Ja veel pillte

Vahepeal oli tekkinud naabrusesse veel üks veesõiduk - Kon-Tiki parv











Priit meisterdab kiilu alla pukke

Aarne parandas haabjat aga leidis aega ka viikingilaeva emapuu juures poseerida

Täävide esimesed jupid kiilu küljes

Käsmu lahes oli kaks suurt Norra laeva just enne Tallinna mere päevi

Emapuu loodi!

Loodimine

Tapid tuleb kokku saagida...

ja siis puurida...

ja siis freesida...

ja siis sädemeid teha... et ilus oleks :-)

Üksjagu tegemist on nende piltide ülespanemisega. Ilmselt ei ole blogimise keskkond mõeldudki pildinäituse tegemiseks. Aga üles pidid need pildid saama! :-)

Veel laevaehituse pilte

Õnneraha emapuu sisse, masti alla

Inspektor Aarne

See laud tuleb kinni istuda! :)

Nõupidu

Aare ja Priit vuntsivad emapuud

Siin on näha pardajoon - selle pika liistuga veetud

Plankude sobitamine.

Sisselõige siit ja sisselõige sealt - rätsepatöö :)

Esimene planguring on sobitatud ja kinnitatud

Laevaehituse pilte

Jaanipäevaks sai püsti telgi, milles laeva ehitama hakata

Kuna kaks telki tuli keskelt kokku panna ja pikendada, tuli Kalevil teha väikest nööripunimise tööd :)

Ja püsti see telk ka sai

Siin on valmis saanud pasu ehk aurutuskast, kus sees kereplangud kuuma auruga pehmeks teha

Ja nüüd on esimene planguring aurutuskastis

Emapuu ja laeva keskosa šabloon on vineerist valmis saetud ja kokku pandud. Esimene mulje laeva suurusest on näha.

Saaga jätkub

Nüüd on vahepeal jupp aega mööda läinud ja viikingilaeva ehitus käib täie hooga. Täna sai paika pandud ka esimene kereplankude ring. Homme läheb teise planguringi aurutamiseks ja paikapainutamiseks.
Aga nüüd sellest, mis vahepeal on toimunud.
Jaanipäeva ajal saime lõpuks ka telgi üles, kus laeva ehitama hakata. See on tegeliklt kaks suurt sõjaväe telki, mille keskelt pikendasime improviseeritud kilejupiga. Selleks ikka, et laev kenasti telki ära mahuks. Sõber Kalev oli ka Käsmus ja aitas telgi paika panna ning esimesed toimetused teha laeva kiilu vineerist shablooniga.
Siis sai laeva kiilu välja lõigata juba päris puust, esimese ja tagumise täävi kaare ka tammest ja kogu see asi emapuuks kokku monteerida.
Seejärel panime emapuu peale kere kuju shabloonid, mille ümber planke painutada õigesse kujusse.
Esimesed plangud said aurutatud ja paika painutatud nädala eest. Siis sai need igaüks omale kohale sobitatud ja lõpuks siis täna ka emapuu külge kinnitatud.
Nende tegemiste kohta tegin ka üksjagu pilte, mille samuti siia üles riputan uudistamiseks.
Kirjutan veel lähemalt Käsmu elu ja tegemiste kohta kohe kui mahti saan :)

Saaga algus

Sain Aarne Vaiguga kokku juba paar-kolm kuud tagasi tänu meie ühisele tuttavale Valerile. Valeriga sai kunagi Koola poolsaarel koos kalamatkal käidud ja ta oli kursis ka minu viikingilaeva ehitamise projektiga Islandil. Nii ma Aarne kontakti saingi ja ühendust võtsin sest vaatasin ka ise ringi koha järgi, kus võiks Eestis viikingilaeva ehitada. Käsmu on selleks ideaalne koht oma pika merenduse ajalooga ja ka asukohaga.

Nüüd siis on asi niikaugel, et tuleval nädalavahetusel saab valmis teha ja paika panna pasu laevaplankude aurutamiseks ja valmistada ette shabloonid laevakere, kiilu ja täävide jaoks.
Eks neid ettevalmistustöid jagub. Vaja läbi rääkida materjalide tarnijatega ja leida rahastamiseks kaasalööjaid. Tööriistade osas sain hea diili sellise firmaga nagu Ringomer
http://www.ringomer.ee/ . Tänud neile!

Pean nüüd lippama, eks kirjutan muljeid jälle kui mahti saan ja panen mõned pildid ka sündmuskohalt. Mingil ajal peaks käima saama ka laevakaamera Käsmu meremuuseumi kodulehele. Sealt saavad huvilised jälgida asjade kulgu kui ise kohale ei viitsi tulla :-)