Siin veel mõni pilt Käsmu viikingilaevast. Aare ja Aarne said talvekülmaga võideldes viikingilaevale külge ka viimased kereplangud. Ja mõned kaared sai ka sisse painutatud.

See kaarte jaoks võetud tislerikuiv tamm oli nii ära kuivatatud, et pehmekskeetmiseks jäi meie aurutuskastist väheks. Tuli panna 3m pikkused, 2 cm paksused ja 5 cm laiused tammeliistud metalltorusse, torul üks ots kinni, vett täis ja lõkke peale keema. Nii sai lõpuks kaarematrjali piisavalt pehmeks ka. Aga jahe ilm muidugi ei soosi omaltpoolt kuumalt painutamise tõid sest materjal jahtub ruttu ja ainult loetud sekundid on see paika saada enne kui see juba tahenema hakkab.

Istusime, jõime kohvi ja sõime natuke kooki veel sellel külmal ja tuulisel 4. detsembri õhtul ning pidasime kevadiste tööde plaane. Aare on veel sealkandis toimetamas, vähemalt eelmine nädal käis veel ja tegi kaarte neetimise proovi ära. Praeguse külmaga pole meie laevatelgis küll midagi teha peale vaatamise ja rõõmustamise, et ikka ikka asjad liiguvad ja laeval juba päris laeva välimus. Kõik shabloonid on seest välja tõstetud ja nagu piltidel näha, on laeva kuju juba täitsa nähtav ka ilma suurema kujutlusvõimeta :-)

Tegingi siis paar pilti nii laeva seest kui väljast, niipalju kui pimedas telgis mu mobiili sees olev fotokas teha kannatas...

Esialgsetel andmetel jätkub tõsine ehitustöö jälle aprilli keskelt või lõpust, oleneb natuke ka, et kuidas ilm lubab. Ja vette peaks laev suure mürtsu ja pidustusega lastama 6. juunil 2010.

Enne seda tuleb veel kaaared sisse kõik painutada, tugevdada, pardaplangud sisse ja välja ja peale ja veel palju nipet-näpet töid. Samuti tuleb teha tõrvamistalgud, kus kõik huvilised peaks saama oma panuse anda ja oma ninad ja sabad tõrvaseks teha ;-)

Kõigile minupoolt ilusat jõulaega ja aasta äravahetamist!

Uusi pilte vastu sügist ja enne talve

Nonii, jälle on aeg natuke uuendada infot ka siin blogis. Asjad on kulgenud üsna plaanipäraselt, vaatamata sellele või õigemini vaadates sellele, et kokkulepped ja seoses sellega ka plaanid, on esialgsetega võrreldes mitu korda muutunud vahepeal. Samas käib see kõik klassikalise projektijuhitmise all muudatuste juhtimise valdkonda ja on iga suurematsorti ettevõtmise või projekti lahutamatu osa. Maailm muutub, olukorrad, ootused ja vajadused muutuvad, samuti siis ka kokkulepped ja kogu projekt ise. Kõik elu on ümberringi ju dünaamiline ja pidevas muutumises ;-)
Vaatamata kõigele käib laevaehitus kindlalt edasi ja laev saab lõpuni valmis tehtud ja vette lastud järgmisel kevadel.
Pole siin ka midagi imestada sest laevaehitus pole saiategu :))

Talveks tuleb ehitamine seisma panna sest välitingimustes ei ole võimalik enamust laevaehituse materjale asjakohaselt kasutada. Pealegi, mis laevaehitusest siin saab juttu olla kui külmunud sõrmedega naela hoitud ei saa, külmunud lauad murduvad paindumise asemel, tõrv on paks ja habe on ka härmas... Kevad soojendab jälle kõik üles ja linnulauluga koos valmib ka laev kiiremini. Eks talvel tuleb siis suveks vankrit seada niikaua...


Panen siia nüüd veel üles pilte, mis vahepeal tehtud. Siin on pilte nii laeva ehitamise kui sellega kaasnevate muude aktiviteetide kohta, näiteks nagu Pasu Peki küpsetamine (pasu on siis laevalaudade aurutuskast ja selle juurde käiv kolle) või siis linnatütrikute visiit Käsmu laevaehitajate juurde...



Siin on siis mõned pildid laeva edasiminekust. Viis planguringi on siin juba laeval küljes, kaks veel panna, siis pardad, põrand sisse, kaared, sisekiil, mastikand ja mast ja tõrvaõli selga ... no nii enam vähem siis valmis saabki :)

Ja siis tulid linnast tütrikud Evely ja Kersti. Mul oli just sellel ajal ka sünnipäev, niiet asjapärast tulid. Ja siis leidis Aarne neile laevahaamri. Igatahes oli neil sellega hea poseerida.

Aga enne seda veel tegelikult tegime me Pasu Pekki.

Kõik algas tegelikult sellest, et üks kuulus telekokk oli just siitilmast lahkunud ja tema mälestuseks tegime Pasu Pekki, inspireerituna tema aafrikareisist, kus ta valmistas auruveduris labida peal muna peekoniga aurukatla all koldes. Kuna olime just aurutanud pasus laudu laeva peale järgmiseks plangukorraks, siis oli meil kenasti hõõguvaid süsi täis kolle omast käest võtta. Mõeldud tehtud...

Selleks, et neid Pasu Peki pilte nüüd õiges sündmuste toimumise järjekorras näha ja ühtlasi, et teil igav ei hakkaks, siis kerige ennast selle loo kõige alla äärde ja hakake alt ülespoole tulema. Nii on pealegi palju põnevam sest miks asju lihtsalt teha kui keeruliselt ka saab :-))

Jagus koeralegi labidat lakkuda. panni ju põlnd, muidu oleks saanud panni lakkuda :))

Näeb hea välja ja maitseb ka hea!

restoranis - laud on kaetud

Ja külalisi tuli nagu lõhna peale...

ootusärevus - saaks jubaaaa :)

ja siis munad peale.... ja ahju jälle

... ja sibulad peale...

labidas ja peekon. Soolapeekon, paras tükk...

Labidas sai relakaga liivapaberiga puhtaks lastud
ja ahjus siniseks aetud - ilus, onju, nagu uus...

Hea mõtte koht. Heast mõttest algab ju kõik. Nii algas siit ka pekitegu...

Siin on kaks Aarnet korraga pildil, see punase mütsiga Aarne tuligi selle suurepärase eksperimentaalse idee peale. Tal on üldse palju häid mõtteid igas vallas...

Ja et sinine Aarne ja triibuline Aare ei solvuks, siis neil kindlasti ka... :))

Ja veel pillte

Vahepeal oli tekkinud naabrusesse veel üks veesõiduk - Kon-Tiki parv











Priit meisterdab kiilu alla pukke

Aarne parandas haabjat aga leidis aega ka viikingilaeva emapuu juures poseerida

Täävide esimesed jupid kiilu küljes

Käsmu lahes oli kaks suurt Norra laeva just enne Tallinna mere päevi

Emapuu loodi!

Loodimine

Tapid tuleb kokku saagida...

ja siis puurida...

ja siis freesida...

ja siis sädemeid teha... et ilus oleks :-)

Üksjagu tegemist on nende piltide ülespanemisega. Ilmselt ei ole blogimise keskkond mõeldudki pildinäituse tegemiseks. Aga üles pidid need pildid saama! :-)

Veel laevaehituse pilte

Õnneraha emapuu sisse, masti alla

Inspektor Aarne

See laud tuleb kinni istuda! :)

Nõupidu

Aare ja Priit vuntsivad emapuud

Siin on näha pardajoon - selle pika liistuga veetud

Plankude sobitamine.

Sisselõige siit ja sisselõige sealt - rätsepatöö :)

Esimene planguring on sobitatud ja kinnitatud

Laevaehituse pilte

Jaanipäevaks sai püsti telgi, milles laeva ehitama hakata

Kuna kaks telki tuli keskelt kokku panna ja pikendada, tuli Kalevil teha väikest nööripunimise tööd :)

Ja püsti see telk ka sai

Siin on valmis saanud pasu ehk aurutuskast, kus sees kereplangud kuuma auruga pehmeks teha

Ja nüüd on esimene planguring aurutuskastis

Emapuu ja laeva keskosa šabloon on vineerist valmis saetud ja kokku pandud. Esimene mulje laeva suurusest on näha.